Trei persoane, un tânăr de 18 ani, altul de 19 ani și un bărbat de 55 de ani au murit în urma unui accident rutier ce a avut loc ieri, în comuna băcăuană Filipești, pe DN2 – E85, după ce două mașini s-au ciocnit frontal.
Conform ISU Bacău, într-una dintre cele două mașini care s-au ciocnit se aflau patru persoane, iar în cealaltă era o singură persoană (detalii și foto AICI).
În urma impactului deosebit de puternic, după zeci de minute de resuscitare în cazul a trei victime, a fost declarat decesul.
Au murit cei doi șoferi de 19 și 55 de ani, precum și un pasager în vârstă de 18 ani, iar alte două persoane, o fată de 14 ani și o tânără de 18 ani, au ajuns la spital cu leziuni grave.
Polițiștii rutieri băcăuani nu au finalizat cercetările în cazul groaznicului accident, așadar cauzele producerii acestuia sunt încă necunoscute oficial.
Pe surse, se pare că tragedia s-ar fi produs după ce mașinii în care se aflau cei patru tineri i-ar fi explodat unul dintre pneuri, este vorba despre pneul dreapta spate.
Ce se întâmplă când îți explodează un pneu
Specialiștii susțin că deși se presupune că exploziile sunt cauzate de către de o presiune prea mare în anvelope, de fapt se întâmplă exact contrariul. Majoritatea exploziilor sunt produse din cauza unei presiuni prea mici, care permite anvelopei să flexeze, dincolo de limitele sale de elasticitate, încălzindu-se până în punctul în care cauciucul se desprinde de țesătura internă și de ranforsarea de oțel.
“În timp, anvelopele au devenit foarte solide, așa încât exploziile nu sunt tocmai obișnuite, însă tocmai frecvența lor redusă le face cu atât mai surprinzătoare și potențial mai periculoase, în momentul în care se produc. Indiferent de cauze, cum reacționează șoferul în momentul exploziei face diferența între un simplu disconfort și un accident serios. În mai puțin de o secundă, condusul ajunge de la plăcere la durere”, mai precizează aceștia, care explică și cum ar trebui contracarată o explozie de cauciuc: “În momentul producerii unei explozii, nu contează dacă conduci o mașină sport, un coupe sau un SUV. Pașii de urmat sunt aceiași. Șoferul trebuie să apese pentru moment accelerația pentru a păstra inerția mașinii (sau măcar să mențină accelerația la un nivel constant), și să contracareze smucitura produsă de explozia anvelopei printr-o mișcare ușoară pentru a păstra vehiculul pe banda sa. Odată ce mașina s-a stabilizat, șoferul poate încetini ușor și să tragă pe dreapta. Dar, atenție!, acestea sunt tehnici de condus și nu constituie garanții. Întotdeauna trebuie să conduceți prudent!”
