Panourile montate la intrările în municipiul Iași, prin care ieșenii sunt invitați să vină în Bacău pentru a folosi cei 44 de kilometri de piste de biciclete, au fost amplasate chiar la inițiativa Primăriei Bacău. Primarul Lucian Daniel Stanciu Viziteu a confirmat acest lucru într-o postare publicată luni seara, în care a explicat de ce administrația locală a ales să promoveze infrastructura velo din Bacău chiar în Iași.
Edilul băcăuan și-a început mesajul prin asumarea explicită a campaniei: „Haideți să lămurim câteva aspecte. DA, noi, municipalitatea, am montat panourile de la intrările în Iași. Am făcut-o intenționat? DA! Am avut un scop? DA!”. Pe panouri apare mesajul „Nu mai sunt piste de biciclete în Iași, hai în Bacău, avem 44 de km”, iar amplasarea lor în zonele de acces în municipiul Iași a atras rapid atenția și a generat reacții în mediul online.
Viziteu susține că scopul campaniei este promovarea municipiului Bacău și a infrastructurii pentru biciclete. „Să promovăm Bacăul ca oraș prietenos cu familia”, a precizat primarul, în condițiile în care mesajul de pe panouri face o comparație directă cu situația pistelor de biciclete din Iași.
O altă precizare făcută de edil vizează sursa finanțării campaniei. În postarea sa, Lucian Daniel Stanciu Viziteu afirmă categoric: „Am cheltuit bani publici? NU!”. Declarația vine în contextul reacțiilor apărute după amplasarea panourilor și al discuțiilor privind oportunitatea unei campanii de promovare a Bacăului în municipiul Iași.
Primarul explică alegerea mesajului prin dezvoltarea infrastructurii velo din municipiul Bacău. „De ce am ales această metodă? Pentru că realitatea este simplă: avem 23 km de piste de biciclete finalizate și încă 21 km în lucru.” Astfel, cei 44 de kilometri menționați în mesajul de la intrările în Iași reprezintă, potrivit explicației lui Viziteu, suma infrastructurii finalizate și a celei aflate în lucru.
Viziteu susține și că utilizarea pistelor de biciclete din Bacău a crescut. „Le folosesc oamenii? DA! Utilizarea lor a crescut de aproximativ 5 ori față de decembrie anul trecut, iar vânzările de biciclete au crescut cu aproape 40% în ultimii doi ani față de 2023–2024.” Aceste cifre sunt prezentate de primar în postarea prin care își explică decizia de a amplasa panourile în Iași.
În mesajul său, edilul leagă dezvoltarea infrastructurii velo de modelul unor orașe occidentale, unde bicicleta este prezentată drept una dintre alternativele la deplasarea cu mașina. „Este un lucru bun? DA! Ne place când mergem în Vestul Europei? DA! Acolo vedem orașe în care oamenii aleg și alternative la mașină, iar una dintre este bicicleta.”
Primarul recunoaște însă că administrația locală mai are proiecte importante de realizat. „Mai avem multe de făcut? DA! Poduri, parcuri, străzi și multe altele. Nu spun că suntem perfecți. Spun doar că am mișcat lucruri care contează în timp.” Declarația vine după ce campania din Iași a generat reacții în spațiul public și a atras atenția asupra modului în care Bacăul își promovează infrastructura pentru biciclete.
Viziteu își justifică în continuare strategia prin obiectivul de a face Bacăul mai atractiv pentru familiile tinere. „Știu că rezistența la schimbare este puternică. Dar îmi doresc să construim un oraș în care tot mai multe familii tinere să aleagă să locuiască, să-și crească aici copiii și să poată ieși și cu bicicleta împreună, în siguranță.”
Campania a apărut în contextul în care mesajul afișat la intrările în Iași face o comparație directă între infrastructura velo a celor două municipii. Formula „Nu mai sunt piste de biciclete în Iași, hai în Bacău, avem 44 de km” a fost concepută într-o notă ironică și a atras reacții în mediul public, inclusiv din partea administrației ieșene. (foto: Facebook/Lucian Daniel Stanciu Viziteu)
