Joi, 15 decembrie, au fost semnate contractele pentru execuția celor 96 de kilometri ai tronsonul Focșani – Bacău din Autostrada Moldovei. Cel mai lung tronson al A7 a fost adjudecat de grupul UMB.
Festivitatea s-a desfășurat în prezența lui Marcel Ciolacu, preşedintele Camerei Deputaților, a lui Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, a eurodeputatului Dragoș Benea, a președintelui CJ, Valentin Ivancea, a prefectului Lucian Bogdănel. Au mai participat parlamentari din mai multe județe ale Moldovei și directori de instituții.
Constructorul român care a câștigat licitația are la dispoziție 6,5 miliarde de lei (fără TVA) și 30 de luni pentru a finaliza lucrările pe cele 3 loturi ale Autostrăzii Focșani-Bacău, finanțată prin PNRR:
-Lotul 1 (Focșani – Domnești Târg) : 35,60 km
-Lotul 2 (Domnești Târg – Răcăciuni): 38,78 km
-Lotul 3 (Răcăciuni – Bacău): 21,52 km
Tot joi, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a semnat la Palatul Administrativ din Bacău contractul de finanțare prin PNRR pentru construcția Autostrăzii Focșani – Bacău, contract cu o valoare totală de 9,1 miliarde de lei.
„Prin semnarea acestui contract am încheiat seria contractelor de finanțare pentru toate obiectivele de infrastructură rutieră finanțate prin PNRR„, a transmis șeful Transporturilor.
Dragoș Benea, europarlamentar: E meritul unei guvernări PSD de a fi pus pe hartă autostrada A7 – coloana vertebrală a Moldovei; guvernarea social-democrată 2016-2019 a proiectat acest proiect, făcând posibilă scoaterea la licitație a lucrărilor de execuție.
Revine tot unei guvernări din care PSD este parte și conduce Ministerul Transporturilor să se achite de responsabilitatea implementării acestui proiect de infrastructură majoră care, îndrăznesc să spun, este vital pentru Moldova și spre a „pune cruce” drumului morții – E85 pe care, în contextul conflictului militar din statul vecin, circulația este tot mai greoaie și mai riscantă.
Ceea ce am spus pe 14 martie, odată cu vizita pe care am făcut-o la ministrul Sorin Grindeanu s-a realizat:
Am spus că la mijlocul acestui an vor fi lansate licitațiile pentru execuția lucrărilor pe sectoarele de autostradă Bacău – Focșani & Bacău – Pașcani, lucru care s-a întâmplat începând cu mijlocul acestui an;
Am spus că semnarea contractelor de execuție, odată cu adjudecarea licitațiilor, se va face la Bacău, într-un format care să marcheze așa cum se cuvine acest ambițios proiect de autostradă ce are în ADN-ul său înscris numele PSD. Semnarea s-a întâmplat astăzi – pentru cele 3 loturi aferente sectorului Bacău – Focșani din A7, precum şi pentru contractul de finanțare prin PNRR. Am convingerea că A7 va fi unul dintre puținele proiecte de infrastructură majoră, dacă nu cumva singurul, pe care se va reuşi absorbția integrală a fondurilor europene alocate.
Fotografiile făcute în biroul domnului ministru Grindeanu sunt cu final fericit (happy-end) și sfârșesc în lucruri concrete/palpabile, așa cum este și semnarea contractelor de execuție & finanțare, nu cum se întâmplă în cazul altora ale căror poze prin birourile ministerelor rămân simple amintiri pe Facebook.
Scoaterea din amorțire și revitalizarea proiectului autostrăzii A7 se datorează tandemului Marcel Ciolacu – Sorin Grindeanu, iar ritmul ridicat impus de echipa pe care dl. Grindeanu o coordonează la minister arată că echipa social-democrată se ridică la înălțimea responsabilităților presupuse de implementarea, în contratimp, a acestui proiect finanțat prin PNRR și care trebuie să fie finalizat & funcțional până în 2026.
Valentin Ivancea, președinte Consiliul Județean Bacău: Pe 15 martie 2019, au fost începute, în Bacău, lucrările la primul segment de autostradă din Moldova! Cei 16 km- parte din centura ocolitoare a Bacăului- au fost finalizați și dați în folosință în luna august a anului 2021.
Astăzi, avem certitudinea că se vor construi alți 96 km, aferenți tronsonului Focșani – Bacău, din viitoarea A7 „Autostrada Moldovei”.
Acest proiect major de infrastructură rutieră va facilita legătura Moldovei cu sudul țării și va aduce, în mod cert, avantaje economice și dezvoltare întregii regiuni.
Evident, faptul că același antreprenor – Asocierea Spedition UMB SRL – SA&PE Construct SRL – Tehnostrade SRL- va continua lucrările la acest proiect de infrastructură este o garanție că vom vedea din nou o mobilizare exemplară în șantier, ca și la Centura Bacăului:
Grupul de lucru pe care l-am condus din postura de prefect, în 2019, a lucrat congruent și complementar cu acest constructor. Sunt convins că modelul de bună practică va avea un aport semnificativ, și de această dată, în materializarea acestei investiții. Ca autorități locale, împreună cu instituțiile avizatoare, ne vom mobiliza pentru a îndepărta eventualele bariere administrative din calea acestui obiectiv.
Prezența la acest eveniment a dlui. Marcel Ciolacu- preşedintele Camerei Deputaților, dlui. Sorin Grindeanu- ministrul Transporturilor, conducerii CNAIR, europarlamentarului Dragos Benea, secretarului de stat în M.T. Gabriel Bunduc, parlamentarilor de Bacău & zona Moldovei, precum și a şefilor de instituții deconcentrate, confirmă faptul că autostrada A7- pusă pe hartă, la propriu, de guvernarea social-democrată (2017/2019) – a devenit o certitudine și confirmă determinarea care ne caracterizează în ceea ce privește dezvoltarea proiectelor de infrastructură.
