Răsturnare de situație. Guvernul Bolojan va reduce acciza la motorină cu 30 de bani, în loc de 50 de bani. Măsura va fi aplicată exclusiv pentru motorină, iar explicațiile șefului Executivului indică o combinație de constrângeri bugetare, presiuni din piață și riscuri legate de aprovizionare.
Guvernul Bolojan va decide astăzi reducerea cu 30 de bani pe litru a accizei la motorină, măsură care ar urma să se aplice de luni, conform europafm.ro. Premierul Ilie Bolojan a venit cu prima reacție amplă după decizia Guvernului de a reduce acciza la carburanți cu doar 30 de bani pe litru, și nu cu 50 de bani, așa cum se discutase inițial.
„Uneori ai vrea să faci anumite lucruri, dar trebuie să vezi ceea ce poți face sau ceea ce îți permiți să faci”, a declarat premierul, subliniind că România nu are spațiu fiscal pentru măsuri mai agresive, conform stiripesurse.ro.
De ce doar 30 de bani și nu 50: „Avem deficitele pe care le avem”
Bolojan a explicat că reducerea mai mare, de 50 de bani, nu a fost sustenabilă în actualul context economic.
„În situația în care avem deficitele pe care le avem astăzi, ceea ce își poate permite România este să vină cu această propunere”, a spus acesta, adăugând că măsura vine în completarea altor intervenții deja aplicate, precum plafonarea adaosurilor comerciale.
Potrivit premierului, reducerea accizei ar trebui să se traducă într-o scădere vizibilă la pompă, după ce prețurile au fost deja temperate parțial prin măsurile anterioare.
De ce doar motorina: „Tot ce mișcă în economie merge pe motorină”
Decizia de a aplica reducerea exclusiv la motorină ține de structura consumului din România, unde acest tip de carburant domină piața.
„Peste 75% din consumul României este motorină atât pentru transportul de mărfuri, cât și pentru tot ce susține economia”, a explicat Bolojan.
În același timp, premierul a arătat că benzina are o dinamică diferită și chiar un surplus pe piață, motiv pentru care nu a fost inclusă în prima etapă a măsurilor.
„Creșterile la motorină au fost duble ca impact față de cele la benzină”, a punctat acesta.
Șeful Guvernului a atras atenția că România depinde în mare măsură de importuri pentru motorină, ceea ce limitează intervențiile statului.
„Importăm motorină la prețuri din piață. Când imporți la 10,8 lei, e foarte greu să vinzi la o valoare mai mică”, a spus Bolojan, explicând că prețurile finale sunt rezultatul unui „mix” între producția internă și importuri.
Premierul a confirmat că Guvernul a analizat și o variantă în care reducerea de preț ar fi fost împărțită între stat și companii, însă aceasta nu a fost acceptată de operatorii din piață. (foto: gov.ro)
