Lucrările pe Autostrada A7 Bacău – Pașcani continuă în ritm susținut, chiar și în Săptămâna Mare. Constructorul român UMB este mobilizat pe loturile 1 și 2, unde deja au fost asfaltate porțiuni întinse de drum.
Pe Lotul 1, între Săucești și Trifești (30,3 km), lucrările sunt concentrate în zona nodului rutier Bacău-Nord, punct esențial pentru conexiunea cu Varianta Ocolitoare a municipiului Bacău. Acest sector va reprezenta, practic, primul tronson din A7 care va fi dat în circulație. Totuși, ritmul lucrărilor este influențat de condițiile meteo din ultimele zile, care afectează stabilitatea terasamentului.
În paralel, echipele lucrează la structurile majore — poduri și pasaje — iar pe mai multe porțiuni a fost deja turnat stratul de bază al asfaltului, iar pe alocuri și stratul de legătură. Stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot a ajuns la 43%, proiectul fiind finanțat din fonduri europene și având o valoare de peste 1,6 miliarde de lei.
Pe Lotul 2, între Trifești și Gherăești (18,99 km), șantierele sunt active în special în zona municipiului Roman, la nodurile rutiere Roman-Sud, Roman-Vest și Roman-Nord. Și aici sunt deja vizibile sectoare asfaltate, iar lucrările la infrastructura podurilor și pasajelor sunt în plină desfășurare. Gradul de execuție a ajuns la aproximativ 40%.
Pentru Lotul 3, Mircești – Pașcani (28 km), stadiul lucrărilor este de circa 42%, iar termenul estimat de finalizare este tot anul 2026.
Întregul proiect face parte din rețeaua Autostrăzii Moldovei (A7), o investiție majoră finanțată în mare parte prin fonduri europene nerambursabile din PNRR. Unele tronsoane sunt deja deschise circulației, iar altele urmează să fie inaugurate etapizat.
Potrivit estimărilor, circulația pe segmentele dintre Focșani și Bacău este deja parțial posibilă, iar deschiderea completă până la Pașcani ar putea avea loc în etape pe parcursul anului 2026. (foto: captură video)
