Mobilizarea impresionantă a muncitorilor UMB, compania lui Dorinel Umbrărescu, transformă în realitate un proiect de autostradă extrem de dificil din Sălaj, cu mult înaintea termenului oficial. Pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului a Autostrăzii Transilvania, „armata” UMB lucrează intens, cu sute de oameni și utilaje desfășurate strategic pe șantier. Se înaintează rapid pe cei 12,24 km, unde lucrările de terasamente, structuri și consolidări au depășit deja 70% progres fizic, potrivit datelor CNAIR.
Deși termenul oficial de finalizare a fost împins până în decembrie 2026, ritmul alert de lucru dă speranțe că circulația ar putea fi deschisă chiar până la finalul acestui an. Imaginile aeriene surprinse recent arată clar efortul uriaș depus pe viaducte și în teren accidentat de „ostașii portocalii”, așa cum sunt supranumiți muncitorii UMB.
Contractul pentru acest lot a fost semnat în 2020, iar lucrările efective au început în mai 2021, cu un grafic inițial de 36 de luni. Cu toate acestea, printr-o mobilizare fără precedent, UMB ar putea încheia secțiunea mult mai devreme, demonstrând din nou eficiența și forța de execuție care au devenit marcă înregistrată pentru constructorul român.
