Omul de afaceri Dorinel Umbrărescu contestă în justiție pierderea unuia dintre cele mai importante contracte de infrastructură rutieră din Moldova, respectiv tronsonul 1 al Autostrăzii Unirii (A8), cuprins între Târgu Neamț (Moțca) și Târgu Frumos. Demersul vine după ce, la finalul anului trecut, Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins, pe fond, contestația depusă de compania SA&PE Construct.
Contractul vizează proiectarea și execuția primului tronson al A8, parte esențială a legăturii rutiere dintre Iași și vestul țării, și a fost atribuit pe 30 octombrie 2025 unei asocieri formate din constructori din România și Bulgaria, având ca lider compania Danlin XXL. Din asociere mai fac parte Groma Hold Ltd, Intertranscom Impex și Evropeiski Patishta.
Oferta câștigătoare a avut o valoare de 4,76 miliarde de lei, sumă care a depășit propunerea depusă de asocierea condusă de SA&PE Construct, alături de Tehnostrade, Spedition UMB și Euro-Asfalt. Nemulțumită de rezultat, asocierea controlată de Umbrărescu a contestat procedura de atribuire, însă fără succes la nivel administrativ.
Tronsonul Moțca – Târgu Frumos, cu o lungime totală de 27 de kilometri, este considerat unul dintre cele mai dificile segmente ale Autostrăzii Unirii din punct de vedere tehnic. Proiectul include realizarea a 36 de poduri și pasaje, însumând aproximativ 8,5 kilometri, patru tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri, precum și trei noduri rutiere majore.
Durata totală de implementare este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate etapei de proiectare, iar 36 de luni execuției lucrărilor. Conform angajamentelor asumate în cadrul licitației, constructorul desemnat trebuie să finalizeze cu prioritate un segment de 5,5 kilometri în termen de 12 luni, pentru a asigura conexiunea dintre Autostrada A8 și Autostrada Moldovei A7, pe relația Bacău – Pașcani.
Autostrada Unirii rămâne unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din România, iar disputa juridică deschisă de Umbrărescu ar putea adăuga întârzieri suplimentare unui calendar deja extrem de ambițios.
Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) -Târgu Frumos din județul Iași are o lungime de 27 kilometri prezintă următoarele provocări tehnice:
• 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri (pasajul de la km. 27 cu o lungime de 1100 metri)
• 4 tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri
• 3 noduri rutiere (nod Moțca DN 24, Nod Pașcani DJ 208 și nod Târgu Frumos DN 28 B)
(foto: imagine ilustrativă)
