Deputatul băcăuan Cristian Ichim (USR) a depus, zilele trecute, alături de alți doi colegi, un proiect de lege prin care propune îmbunătățirea funcționării școlilor de șoferi.
„De ce? Pentru că pregătirea teoretică și practică pentru viitorii conducători auto în școlile de șoferi este la fel de importantă ca educația primită acasă”, spune politicianul.
„În primul rând, propunerea legislativă propune adaptarea legislației la realitatea existentă în România în sensul că separă desfășurarea pregătirii teoretice și a susținerii examenului teoretic de desfășurarea pregătirii practice și a susținerii examenului practic.
În al doilea rând, propunerea legislativă prevede ca un instructor din cadrul școlii de conducători auto participă la examenul susținut de către un candidat pentru obținerea permisului de conducere auto, având un rol în cadrul comisiei de examinare.
În al treilea rând, propunerea legislativă prevede ca examenul pentru obținerea permisului de conducere să poată fi susținut oriunde în țară.
Necesitatea acestei modificări legislative vine din faptul că tinerii, principala categorie care dă examenul pentru obținerea unui permis de conducere auto, sunt într-o continuă mișcare în căutarea unui loc de muncă mai bun, dar și pentru continuarea studiilor la facultățile cele mai bune din țară.
Sunt modificări pe care le vedem aplicate deja în majoritatea țărilor UE și care urmăresc să creeze siguranță pentru cursanți și pentru școlile de șoferi și să descurajeze corupția.
Fac apel către toți colegii mei parlamentari să susțină acest proiect. Siguranța rutieră nu are culoare politică și ne vizează pe toți în mod egal. Cu toții ne dorim să vedem mai multă responsabilitate la volan și ca România să nu mai fie fruntașă la nivel european la numărul accidentelor mortale”, a precizat deputatul USR Cristian Ichim.
Florin Popa, proprietarul școlii de șoferi Zebra, a comentat propunerile avansate (n.r. mențiune- sublinierile ne aparțin)
În acest moment, conform OMT 733/2013, cursantul este obligat să efectueze toate orele de legislație și pregătire practică apoi să se programeze în aplicația online aparținând DRPCIV, la sala unde se găsesc locuri libere în aproximativ 30 de zile. După ce este admis la sală, se programează la traseu în funcție de locurile disponibile în aproximativ 30 de zile în județul Bacău, iar ca o extremă, în județul Suceava se pot programa la traseu după 180 de zile.
În majoritatea țărilor UE, pregătirea teoretică este urmată de examenul teoretic iar după promovare, cursantul are timp un an de zile să efectueze orele de pregătire practică și să susțină examenul practic, astfel reducând considerabil diferența de timp dintre efectuarea orelor de pregătire practică și examenul practic. Ca exemplu, dacă un cursant termină astăzi orele de conducere, proba practica o susține peste 90 de zile într-un caz fericit iar din nefericire, în județe precum Suceava, diferența va fi de 180 și ceva de zile. În momentul efectuării programării la traseu, cazierul judiciar va fi deja expirat având în vedere că el este valabil doar 180 de zile.
Cu alte cuvinte, școlarizarea pentru obținerea permisului de conducere la categoria amatori (minim patru săptămâni) poate dura mai puțin decât timpul de așteptare până la data examenului pentru obținerea permisului de conducere.
În momentul de față, conform Ordinului ministrului administrației și internelor nr. 268/2010 privind procedura de examinare pentru obținerea permisului de conducere, instructorul de conducere auto nu are nicio atribuție. Prezența instructorului auto în autovehiculul de examen împreună cu examinatorul ar scădea semnificativ nivelul de stres al candidatului și implicit a oricăror suspiciuni de fraudă la examen.
O altă anomalie, legată de dosarul necesar candidatului la examenul pentru obținerea permisului de conducere, este prezența fizică în dosar a extrasului de cazier judiciar, eliberat la ghișeul “SERVICIU CAZIER JUDICIAR” conform programului de funcționare și care aparține Ministerului Afacerilor Interne. Acest extras de cazier judiciar este solicitat fizic de către DIRECȚIA REGIM PERMISE DE CONDUCERE ȘI ÎNMATRICULARE A VEHICULELOR (DRPCIV) care funcționează conform Ordinului ministrului administrației și internelor nr. 268/2010 privind procedura de examinare pentru obținerea permisului de conducere.
Cu alte cuvinte, candidatului i se solicită un extras de cazier judiciar de către Ministerul Afacerilor Interne pentru a fi prezentat în formă fizică tot Ministerului Afacerilor Interne.
Degeaba avem cea mai mare viteză la internet din UE dacă nu o folosim pentru interconectarea bazelor de date aparținând instituțiilor publice.
În Strategia Națională de Siguranță Rutieră 2022-2030 la capitolul “Educație pentru siguranța rutieră”, nu există referiri exprese pentru îmbunătățirea modului de funcționare și organizare a școlilor de șoferi (OMT 733 din 2013) ci doar referiri la modul de organizare și funcționare a DRPCIV (Ordinul ministrului administrației și internelor nr. 268/2010) și a unităților de învățământ din cadrul Ministerului Învățământului.
Noi credem că pregătirea din cadrul școlilor de soferi este un element cheie în educația pentru siguranța rutieră deoarece majoritatea conducătorilor auto amatori sau profesioniști este formată în instituții private – Florin Popa, proprietar Școala de Șoferi Zebra Onești.(foto: arhivă)
