Carburanții ating niveluri record în România, cu motorina aproape de 10 lei/litru. Statul încasează milioane zilnic, în timp ce autoritățile promit măsuri abia după aprobarea bugetului.
Prețurile carburanților explodează în România și se apropie periculos de pragul de 10 lei pe litru. În timp ce șoferii resimt din plin scumpirile, statul încasează sume uriașe din taxe și accize. Măsurile promise de autorități întârzie însă până după votarea bugetului, notează observatornews.ro.
Carburanții au ajuns la cele mai ridicate prețuri din ultimii patru ani, apropiindu-se de recordul atins în 2022, odată cu izbucnirea războiului din Ucraina. Specialiștii avertizează că scumpirile nu se opresc aici.
„Ne îndreptăm către pragul următor, adică peste 10 lei pe litru la motorină”, a declarat Dumitru Chisăliță, Asociaţia Energia Inteligentă, conform sursei citate.
Autoritățile recunosc gravitatea situației și spun că analizează intervenții.
„Sunt creşteri spectaculoase. Ne îngrijorează situaţia. Toate instituțiile care au în atribuție monitorizarea și controlul într-un context de criză pe piața combustibililor trebuie să acționeze în acest sens. Analiza noastră, a Ministerului Finanțelor, a fost transmisă la Guvern, sunt convins că în următoarele zile se va lua o decizie în această privință”, a declarat Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor.
O soluție concretă întârzie însă până după aprobarea bugetului pe 2026.
„Ministerul Energiei a venit cu un proiect de act normativ pe care l-a pus de joia trecută pe masa Guvernului, prin care să instituim situaţia de criză în domeniul carburanţilor. Aştept şi eu, după ce vom trece bugetul pe anul 2026, joi vom avea votul final, ca, împreună cu ministrul de Finanţe, cu primul ministru, să iau o decizie referitoare la măsurile care se vor impune pentru a limita această creştere”, a declarat Bogdan Ivan, ministrul Energiei.
În același timp, experții avertizează că o plafonare prost gândită ar putea duce la lipsa combustibilului.
„Orice plafonare care nu vine la pachet cu o compensare va veni cu o penurie de combustibil. În momentul în care costul unui litru e 9 lei, iar cineva îl plafonează la 8,68 lei, înseamă că o să intre tot mai puţină motorină, se vor consuma stocurile care fac ca acea vânzare să fie rentabilă”, a completat Dumitru Chisăliță, Asociaţia Energia Inteligentă.
Instituțiile statului monitorizează piața, dar recunosc presiunile din contextul internațional.
„De când a izbucnit criza din Golful Persic, cerem şi mai multe date din partea companiilor. Stocurile se epuizează, trebuie refăcute la preţuri noi şi companiile, până la urmă, rolul lor este să facă profit”, declară Bogdan Chirițioiu, președintele Consiliului Concurenței.
În timp ce românii plătesc mai mult la pompă, statul încasează sume uriașe. Consumul zilnic ajunge la aproximativ 18 milioane de litri de carburant, ceea ce înseamnă încasări de circa 60 de milioane de lei din motorină și 19 milioane de lei din benzină, doar din accize și TVA.
De la începutul războiului și până în prezent, statul român a câștigat aproximativ 8 milioane de lei doar din scumpiri. (foto: imagine ilustrativă)
