O etapă semnificativă a fost atinsă pe 12 septembrie 2024 pe Lotul 1 al Autostrăzii A7 Ploiești – Buzău, odată cu finalizarea unei structuri extrem de complexe de către constructorul RETTER. Această lucrare majoră, cunoscută sub numele de Structura 3, reprezintă cea mai importantă realizare de pe întregul tronson și a impus o provocare tehnică deosebită, scrie puterea.ro.
Elementul central al acestei structuri este un pasaj metalic impresionant, care se întinde peste drumul județean 101 F și calea ferată, având o lungime totală de 550 de metri și o lățime de 42,4 metri. Cu o complexitate tehnică ridicată, construcția a necesitat colaborarea atentă a mai multor specialiști pentru a asigura succesul proiectului.
”Azi am încheiat o nouă provocare care ne aduce mai aproape de termenele pe care le-am prevăzut pentru deschiderea traficului. Ne bucurăm că structura metalică a celui mai mare pod a fost finalizată (…)
Montajul ultimelor 6 grinzi a început sâmbătă, 7 septembrie, ora 9.00, conform planului agreat cu CFR, însă vântul puternic ne-a cam încurcat, astfel că am fost nevoiți să amânăm puțin lucrările până duminică noapte”.
Ulterior, ridicările au continuat în ritm continuu până pe 11 septembrie, când am fost nevoiți să suspendăm activitatea din cauza condițiilor meteo nefavorabile. În orice caz, au fost depuse toate diligențele pentru a finaliza aceste activități în cel mai scurt timp, astfel încât să poată continua procesul tehnologic de execuție al pasajului”, au precizat reprezentanții RETTER.
Pasajul include 14 deschideri, dintre care 8 sunt susținute de grinzi metalice tip VTR® (VerbundTrägerRost), fiecare dintre acestea având o lungime de 140 de metri. În deschiderile laterale, au fost montate 20 de grinzi din beton precomprimat, asigurând astfel stabilitatea întregii structuri. (foto: puterea.ro)
Articolul integral AICI
