Lucrările de foraj geotehnic pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Autostrăzii A13 Brașov – Bacău au ajuns la o treime din volumul estimat, potrivit datelor furnizate de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR). Peste 10.000 de metri liniari au fost deja forați în județele Brașov, Covasna și Bacău, cu investigații geotehnice aflate în desfășurare pe raza localităților Onești, Bogdănești, Târgu Trotuș, Gura Văii și Parava.
Forajele geotehnice din contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Autostrăzii A13 Brașov-Bacău au ajuns la o treime din totalul estimat, cu 10383 metri liniari forați în județele Brașov, Covasna și Bacău, informează vineri Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
Echipa Companiei Naționale de Investiții Rutiere a verificat, joi, lucrările pentru realizarea investigațiilor geotehnice :
- 10383 ml forați, progres de 1300 ml față de raportarea anterioară, din luna mai;
- Prestatorul este mobilizat corespunzător cu 6 instalații de foraj;
- Investigațiile geotehnice se desfășoară pe raza UAT Bogdănești, Târgu Trotuș, Onești, Gura Văii și Parava.
Studiul de fezabilitate este necesar pentru stabilirea traseului final al viitoarei autostrăzi și a costului estimat pentru etapa de proiectare și execuție, explică cei de la CNIR.
Sectorul Brașov – Bacău al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu – Făgăraș – Brașov printr-un nod de mare viteză în zona localității Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni, cu Autostrada Moldovei A7.
Contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate are o valoare de 81 milioane lei, iar durata este de 24 luni. (foto: CNIR)
