Proiectul Autostrăzii A13 Brașov–Bacău înaintează, după ce Consiliul Județean Bacău a emis Certificatul de Urbanism solicitat de Compania Națională de Investiții Rutiere pentru traseul care traversează Onești și mai multe comune din județ. În paralel, CNIR clarifică motivele care au dus la ajustarea traseului în Brașov și Covasna, inclusiv evitarea rezervațiilor naturale și devierea impusă de restricțiile din zona poligonului CARFIL. Investigațiile geotehnice continuă, însă ritmul acestora este sub cel asumat de prestator, fiind mobilizată doar una dintre instalațiile de foraj promise.
„Precizări privind situația proiectului Autostrăzii A13 Brașov–Bacău
La solicitarea Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Consiliul Județean Bacău a emis Certificatul de Urbanism, documentație pentru amplasamentul Autostrăzii A13 pe teritoriul județului Bacău (municipiul Onești și comunele Oituz, Bârsănești, Bogdănești, Târgu Trotuș, Pârgărești, Gura Văii, Helegiu și Orbeni). Reamintim că, luna trecută, cererea pentru emiterea Certificatelor de Urbanism a fost depusă la Consiliile Județene Brașov, Covasna și Bacău. Cu această ocazie, CNIR adresează mulțumiri autorităților locale care au contribuit la alegerea noului traseu.
În privința noului traseu al A13 în județele Brașov și Covasna, au fost avute în vedere următoarele:
- evitarea rezervațiilor naturale unde construcțiile sunt interzise conform OUG 57/2007;
- devierea traseului cu aproximativ 12 kilometri ca urmare a constrângerilor și restricțiilor din zona poligonului CARFIL, în zona UAT Hărman (județul Brașov), unde se efectuează teste pirotehnice.
O variantă de traseu unanim agreată devine imposibilă, însă A13 este un obiectiv de infrastructură de interes național. În acest sens, reamintim dispozițiile Art. 10 din OUG 57/2019, conform căruia: „Autoritățile și instituțiile administrației publice, precum și personalul din cadrul acestora au obligația de a urmări satisfacerea interesului public înaintea celui individual sau de grup. Interesul public național este prioritar față de interesul public local”. Astfel, din aceste dispoziții rezultă că atunci când se analizează interesul public local și interesul public național, acesta din urmă primează, aspect susținut și în cadrul Hotărârii Civile nr. 877/2022 emisă de Curtea de Apel Pitești.
Au fost identificate cele mai bune soluții pentru a nu afecta construcțiile existente și pentru a asigura conectivitatea cu rețeaua rutieră existentă, cu alte proiecte de infrastructură rutieră în derulare sau implementare, precum și cu viitoare investiții locale.
Investigațiile geotehnice care se realizează în cadrul Studiului de Fezabilitate continuă în zona județului Bacău. Prestatorul a efectuat 14.250 metri liniar de foraj geotehnic, reprezentând 45% din totalul estimat, însă este mobilizat cu o singură instalație de foraj din cele trei programate, deși, în oferta depusă, și-a asumat șapte instalații pentru realizarea investigațiilor geotehnice” transmite CNIR. (foto: CNIR)
