Podul peste râul Buzău, una dintre cele mai ample structuri de pe Autostrada Moldovei A7, este aproape finalizat. Constructorul român UMB mai are de aplicat doar marcajele rutiere, potrivit CNAIR. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău anunță că se lucrează intens și la descărcarea de pe lotul învecinat, astfel încât circulația pe acest tronson să fie posibilă în cursul lunii iunie.
Cu o lungime de 1,36 kilometri, podul va deveni una dintre cele mai mari construcții de acest tip din România. El face parte din Lotul 1 Buzău – Vadu Pașii și este esențial pentru decongestionarea traficului din zona orașului Buzău. Proiectul include și un nod rutier aflat în construcție la ieșirea din municipiu spre Brăila (DN2B), parte din Lotul 3 Pietroasele – Buzău, executat de asociația Nurol – Makyol.
Reprezentanții Asociației Pro Infrastructura (API) estimează că în două-trei săptămâni șoferii vor putea circula pe noul pod, odată cu deschiderea celor 3,24 km ai primului lot dintre nodurile Buzău Est și Buzău Nord (Vadu Pașii).
Deși este un tronson scurt, acesta va avea un impact semnificativ pentru traficul local, regional și național, oferind o rută alternativă de traversare a râului Buzău. Conform estimărilor API, în noiembrie 2025 ar putea fi gata și restul tronsonului până la Dumbrava (A3), ceea ce ar permite o conexiune continuă între sudul Moldovei și rețeaua principală de autostrăzi.
Contractul pentru Lotul 1 Buzău – Vadu Pașii are o valoare de peste 689 milioane de lei (fără TVA), iar lucrările au început în decembrie 2022. (foto: imagine ilustrativă)
