Lotul 4 al Autostrăzii A0 Nord, cu o lungime de 4,47 km și construit de compania UMB a lui Dorinel Umbrărescu, ar putea deveni un tronson „muzeu”, în ciuda finalizării estimate pentru sfârșitul anului 2025. Motivul? Lipsa unui nod rutier funcțional spre DN3 București–Constanța și întârzierea lucrărilor pe Lotul 3, realizat de firma chineză CCECC, care are un progres fizic de doar 48%.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) susține că un nod rutier comun pentru Loturile 3 și 4 este prevăzut, însă acesta face parte dintr-un contract separat, aflat încă în faza de proiectare. Descărcarea către DN3 ar urma să fie posibilă atât dinspre est, cât și dinspre vest, însă fără acest nod sau o soluție provizorie, Lotul 4 ar putea rămâne nefuncțional o perioadă nedeterminată.
UMB a avansat lucrările până la un stadiu fizic de peste 74%, iar autoritățile speră că până la sfârșitul anului 2025 tronsonul va fi gata. Cu toate acestea, întârzierea lotului vecin pune sub semnul întrebării punerea în trafic efectivă.
Secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu a transmis că a cerut constructorului chinez mobilizare suplimentară pe șantier, astfel încât ambele tronsoane să poată fi date în folosință simultan, chiar și cu o soluție temporară de acces la DN3. (sursa: economedia.ro; foto: captură YouTube)
