Guvernul a aprobat ieri indicatorii tehnico-economici pentru drumul expres Bacău-Piatra Neamţ, arată Compania Naţională de Investiţii Rutiere, într-un comunicat de presă. În urma aprobării acestor indicatori, CNIR poate lansa procedura de achiziţie a lucrărilor de proiectare şi construcţie a viitorului drum expres din ţara noastră.
Proiectul drumului expres Bacău-Piatra Neamţ va fi licitat într-un singur lot cu o lungime totală de 51 kilometri, fiind primul obiectiv rutier din ţara noastră licitat în acest fel, adică într-un lot atât de lung.
Noul drum expres va asigura condiţii moderne de circulaţie între cele două municipii reşedinţă de judeţ, precum şi legătura municipiului Piatra Neamţ cu Autostrada Moldovei A7 (Ploieşti-Paşcani-Siret).
Dragoş Benea, europarlamentar: „După centura Bacăului cu primii 16 km de autostradă din regiune şi A7, Autostrada Moldovei, pusă pe hartă tot de social-democrați, guvernarea Marcel Ciolacu, cu acelaşi Partid Social Democrat la manşa Transporturilor, demarează un nou proiect de anvergură pentru regiunea Nord-Est: drumul expres Bacău – Piatra Neamț.
În şedința de azi (n.r. – joi, 1 august), Guvernul a aprobat indicatorii acestui proiect de infrastructură, a cărui implementare urmează să fie derulată în următorii 4 ani (10 luni proiectare + 38 luni execuția propriu-zisă a lucrărilor).
Drumul va avea o lungime de 51 km şi va asigura legătura între A7, DN2 şi DN 15. Conform proiectului, se vor construi:
– șase viaducte;
– 17 pasaje;
– șapte poduri;
– două spații de servicii;
– 1 centru de întreținere și coordonare;
– cinci noduri rutiere (Nod rutier A7, Nod rutier Racova, Nod rutier Podoleni, Nod rutier Săvinești și Nod rutier Piatra Neamț).”
Durata contractului va fi de 48 de luni, din care 10 luni pentru proiectare şi 38 luni pentru etapa de execuţie. Valoarea estimată a investiţiei este de aproximativ 9 miliarde lei (TVA inclus), iar finanţarea asigurată prin Programul Transport 2021-2027. (foto: forumul pe undemerg.ro)
