Mii de pasageri din întreaga țară și din Bacău trec printr-un adevărat coșmar, după ce zborurile operate de compania aeriană Dan Air au fost anulate subit. Peste 11.000 de oameni s-au trezit cu rezervările șterse și cu banii blocați, singura lor speranță de recuperare a sumelor cheltuite fiind acum procedurile de refuz la plată demarate direct prin intermediul băncilor emitente ale cardurilor.
Ultima companie românească cu zboruri regulate care supraviețuia fără ajutor guvernamental a intrat în blocaj total, după ce datoriile uriașe au forțat o oprire completă a activității.
Cum s-a ajuns la colaps: Cercul vizios al datoriilor și conturilor blocate
Problemele majore au ieșit la suprafață la finalul lunii octombrie, când operatorul aerian Dan Air a fost presat să achite o datorie de 10 milioane de euro către Administrația Fondului de Mediu, sumă ce reprezenta contravaloarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, notează observatornews.ro. Pentru a evita o executare silită iminentă, firma a solicitat intrarea în insolvență în urmă cu două săptămâni, o mișcare care a declanșat însă un efect de domino devastator.
Imediat după anunțul insolvenței, procesatorul de plăți Netopia a blocat toate sumele încasate din vânzarea biletelor: peste 930.000 de euro, la care se adaugă garanții de 440.000 de euro. Netopia a motivat decizia prin necesitatea de a păstra sumele drept garanție pentru eventualele rambursări, conform clauzelor contractuale, iar instanța de judecată a respins deja cererea Dan Air de deblocare a acestor fonduri.
Acum, peste 11.000 de oameni au primit vestea şocantă: au rămas şi fără rezervări şi fără bani.
Matt Ian David, CEO Dan Air: „Au primit în cursul zilei de ieri comunicări de la noi că rezervarea a fost anulată pe motiv de neplată. Totul pleacă de la Netopia. Ei ştiau că vor condamna efectiv Dan Air la moarte dacă suspendă aceste servicii”.
Lovitura de grație de la ROMATSA. „Nicio aeronavă nu poate decola”
Pe lângă conflictul cu procesatorul de plăți, Dan Air a acumulat restanțe de 500.000 de euro și către ROMATSA (Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian). Ultimatumul pentru plata acestei sume a expirat astăzi la prânz. În lipsa banilor, instituția statului a reziliat contractul cu operatorul privat, sistând serviciile de navigație aeriană începând cu miezul nopții.
Conducerea companiei acuză o execuție dură din partea autorităților. „Nicio aeronavă Dan Air nu poate decola de pe niciun aeroport din România. E foarte josnic, o instituţie a statului să se preteze la un astfel de tertip juridic”, a adăugat CEO-ul Matt Ian David, conform sursei citate.
Specialiștii avertizează că întreaga piață aeriană se clatină sub presiunea costurilor operaționale. „Traversăm cu toţii o perioadă extrem de nefastă în aviaţie. Dacă noi, în martie, plăteam kerosenul 800 de dolari pe tonă, acum plătim undeva la 1900 de dolari. Doar de aici începe un adevărat dezechilibru”, explică Marius Popescu, expert în aviație.
Un scenariu tras la indigo în aviația românească
Pentru pasagerii lăsați pe drumuri, situația pare un déjà vu strigător la cer. Cu doar două săptămâni în urmă, reprezentanții Dan Air dădeau asigurări publice că zborurile vor continua în siguranță, în ciuda cererii de insolvență.
Istoria recentă arată că promisiunile dinaintea prăbușirii au devenit un tipar în România:
- AnimaWings a transmis mesaje optimiste cu doar o zi înainte de a-și suspenda complet zborurile.
- Blue Air a anunțat inițial doar o suspendare temporară a curselor, însă aeronavele sale nu au mai decolat niciodată.
Astfel, TAROM rămâne în prezent singurul operator național pe linia de plutire, însă situația sa este critică. Dacă nu va demonstra profitabilitate până în luna decembrie, compania de stat riscă să piardă subvențiile guvernamentale și să ajungă în aceeași situație.
În acest moment, celor peste 11.000 de păgubiți Dan Air nu le rămâne decât să completeze formularele de refuz la plată (chargeback) la băncile prin care au achiziționat biletele, sperând într-o soluționare favorabilă pe cale bancară, având în vedere că operatorul aerian are conturile goale și blocate. (foto: captură video observatornews.ro)
