Acasă National / Externe Autostrada REFUZATĂ de Dorinel UMBRĂRESCU. De ce „Regele asfaltului” nu mai dorește...

Autostrada REFUZATĂ de Dorinel UMBRĂRESCU. De ce „Regele asfaltului” nu mai dorește contractul-gigant

 

Vineri, 30 mai 2025, Grupul UMB, care este controlat de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, a transmis către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) o solicitare de reziliere a contractului pentru lotul Ditrău – Grințieș din Autostrada Unirii A8. Mai mult, compania a cerut și rezilierea contractului pentru construcția Lotului 1C Sărățeni – Joseni din Autostrada Unirii. În spatele acestor decizii neașteptate stau mai multe nemulțumiri ale constructorului român față de CNIR.

În ultimii ani, omul de afaceri Dorinel Umbrărescu a reușit performanțe uimitoare cu firmele sale. Astfel, Grupul UMB a devenit cel mai mare constructor român de autostrăzi, fiind implicat în construcția a mai mult de jumătate din șoselele în lucru ale României.

Vineri, Grupul UMB a transmis însă o cerere neașteptată către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), în cvederea rezilierii pe cale amiabilă a contractului pentru lotul Ditrău – Grințieș din Autostrada Unirii A8. Mai mult, compania controlată de Dorinel Umbrărescu nu vrea să semneze cu CNIR nici contractul pentru lotul Sărățeni – Joseni din Autostrada A8. Potrivit adresei de reziliere, constructorul român acuză lipsa de încredere a CNIR, scrie bugetul.ro.

„Ne exprimăm cu regret constatarea că actualul cadru de colaborare cu CNIR nu reflectă un veritabil parteneriat, așa cum este consacrat de legislația în vigoare și de așteptările legitime ale ambelor părți implicate”, a transmis Grupul UMB în adresa de reziliere.

Mai exact, Grupul UMB susține că actuala conducere a CNIR aplică necorespunzător principiul transparenței, dând totodată drept exemplu modul de comunicare „defectuos” și „abuziv” al CNIR în cadrul procedurii pentru lotul Sărățeni – Joseni din A8. În plus, compania condusă de Umbrărescu aduce acuzații similare celor de la CNIR și în cazul procedurii pentru Drumul Expres Focșani – Brăila. Constructorul susține că în acest caz au fost stabilite cerințe suplimentare, care nu fac parte din documentația de atribuire. De asemenea, UMB subliniază că prin clarificările oferite, CNIR nu trebuie să avantajeze un anumit ofertant. (foto: imagine ilustrativă)