Autostrada A7 mai face un pas important: au fost semnate contractele pentru tronsonul Pașcani – Suceava, un drum de mare viteză de 62 de kilometri care promite să lege mai rapid Moldova, Bucovina și Muntenia.
După luni bune de așteptare, proiectul autostrăzii A7 Pașcani – Suceava intră, în sfârșit, într-o nouă etapă. Cristian Pistol, șeful Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a anunțat că au fost semnate contractele pentru construcția celor două loturi ale tronsonului.
Lucrările vor fi realizate de compania Spedition UMB, parte din grupul controlat de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, unul dintre cei mai cunoscuți constructori de drumuri din România.
Noul tronson va avea o lungime totală de 62 de kilometri și este văzut ca o legătură importantă între Bucovina, Moldova și Muntenia. Practic, este genul de proiect care ar putea schimba modul în care se circulă în zonă: mai puțin timp pierdut pe drumuri aglomerate, acces mai rapid pentru ambulanțe și șanse mai mari pentru dezvoltarea economică.
„Pentru cei care fac zilnic naveta pe DN2, pentru ambulanțele care pierd ore în trafic sau pentru familiile care ajung greu unii la alții – pentru ei se construiește această autostradă”, a transmis Cristian Pistol.
Proiectul nu intră direct în faza de șantier. Mai întâi urmează etapa de proiectare, care va dura aproximativ 6 luni. Abia apoi vor începe lucrările propriu-zise, estimate la 24 de luni.
Tronsonul este împărțit în două loturi: unul de aproximativ 33 de kilometri și altul de 29 de kilometri. Pe traseu vor fi construite zeci de poduri și structuri, unele dintre ele cu un grad ridicat de complexitate.
Contractele vin după aproape un an de la desemnarea constructorului, perioadă în care proiectul a stat blocat în proceduri. Acum, autoritățile spun că lucrurile încep să se miște concret, iar A7 prinde contur, pas cu pas.
