Acasă Actualitate (FOTO/VIDEO) Am condus noul Jaecoo 5 timp de patru zile. De ce...

(FOTO/VIDEO) Am condus noul Jaecoo 5 timp de patru zile. De ce acest SUV ajuns și în Bacău ar putea deveni una dintre revelațiile pieței din România

 

Uneori, ai nevoie de câteva sute de kilometri ca să înțelegi o mașină. Alteori, sunt suficiente primele viraje. În cazul noului Jaecoo 5, concluzia a început să se contureze încă din serpentinele Pasului Oituz și s-a confirmat după aproape 600 de kilometri parcurși în patru zile, de la Bacău până pe Valea Prahovei și înapoi. Un SUV care surprinde prin felul în care arată, prin confortul oferit și, mai ales, prin raportul dintre preț și ceea ce primești.

Când am ridicat cheile noului Jaecoo 5 din showroom-ul Cybernet Autocenter, deschis recent în Hello Shopping Park Bacău, mă așteptam să descopăr un SUV interesant. După patru zile și aproximativ 600 de kilometri parcurși, am coborât din mașină cu sentimentul că piața auto din România are un nou jucător care va da multe bătăi de cap concurenței.

Jaecoo și Omoda sunt branduri premium de SUV-uri al gigantului chinez Chery Automobile, gândite special pentru piața europeană. În județul Bacău, acestea pot fi văzute și testate la Cybernet Autocenter, dealerul autorizat al celor două mărci.

Primul contact: o mașină care întoarce priviri

Există automobile pe care le observi în trafic și există automobile după care întorci instinctiv capul. Jaecoo 5 face parte din a doua categorie.

Modelul testat avea o nuanță de verde inspirată din zona militară, elegantă și discretă în același timp. Pe Valea Prahovei, în Bușteni, Sinaia, Azuga sau Predeal, în parcări și la semafoare, reacția oamenilor era aceeași: priviri lungi, telefoane scoase pentru fotografii și inevitabila întrebare: „Ce mașină este?”.

Designul inspirat discret din filosofia Range Rover, cu linii drepte, grila frontală impunătoare și blocurile optice LED moderne, îi oferă o personalitate aparte. Nu încearcă să copieze pe nimeni, ci își construiește propria identitate.

Pasul Oituz, locul unde începi să înțelegi mașina

O mașină nu se descoperă în parcarea unui mall.

Se descoperă pe drum.

Am ales Pasul Oituz, unul dintre cele mai frumoase trasee montane din Moldova, cu multe viraje, diferențe de nivel și serpentine care pun la încercare orice șasiu.

Aici, Jaecoo 5 a impresionat.

SUV-ul se așază foarte bine pe șosea, transmite încredere și inspiră stabilitate chiar și atunci când ritmul devine mai alert. Direcția este precisă, iar suspensia reușește un echilibru foarte bun între confort și fermitate.

Motorul turbo de 1,6 litri dezvoltă 147 CP și 275 Nm, suficient pentru reprize sigure și depășiri fără emoții.

Un mare plus îl reprezintă cutia automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte (7DCT), care schimbă rapid, aproape insesizabil. În urcările spre Oituz sau pe serpentine, transmisia pare că anticipează intențiile șoferului și alege mereu treapta potrivită.

O mașină care te invită să călătorești

Drumul spre Valea Prahovei a fost suficient de lung încât să descopăr adevărata personalitate a acestui SUV.

Jaecoo 5 este construit pentru oamenii care iubesc să plece la drum.

Habitaclul este luminos datorită plafonului panoramic uriaș din sticlă, iar tapițeria crem schimbă complet atmosfera interiorului. În locul unei cabine întunecate, ai senzația unui salon elegant, aerisit și primitor.

Scaunele încălzite și ventilate sunt excelente la drum lung, iar poziția la volan este naturală încă din primii kilometri.

Antifonarea este surprinzător de bună pentru această categorie de preț. Chiar și la viteze de drum național sau pe autostradă, zgomotul exterior rămâne discret, ceea ce face călătoria mult mai relaxantă.

Tehnologie dintr-o clasă superioară

La interior, Jaecoo 5 pare o mașină dintr-un segment superior.

Planșa de bord minimalistă este dominată de ecranul vertical de 13,2 inci, rapid și intuitiv, completat de instrumentarul digital de 8,8 inci.

Apple CarPlay și Android Auto wireless funcționează impecabil, iar încărcarea wireless rapidă pentru telefon este una dintre acele dotări pe care începi să le apreciezi după câteva ore de condus.

Surpriza cea mai plăcută a fost însă sistemul audio Sony cu opt difuzoare.

Sunetul este clar, echilibrat și suficient de puternic încât playlistul preferat să transforme orice drum într-o experiență.

Pentru momentele de relaxare, sistemul multimedia oferă chiar și un mod Karaoke, iar materialele din habitaclu sunt gândite inclusiv pentru familiile care călătoresc cu animale de companie, tapițeria fiind rezistentă și ușor de curățat.

Dotări fără liste de opționale

Într-o perioadă în care multe automobile pornesc de la un preț atractiv, dar ajung rapid cu câteva mii de euro mai sus după bifarea opționalelor, Jaecoo 5 vine cu o strategie diferită.

Există un singur nivel de echipare — Premium.

Și aproape tot ce îți poți dori este deja inclus.

Scaune electrice, încălzite și ventilate, volan încălzit, climatizare automată pe două zone, plafon panoramic, hayon electric, cameră panoramică 540 de grade, sisteme complete de asistență la condus, sistem Sony, materiale soft-touch și numeroase tehnologii care, la concurență, costă suplimentar.

Un SUV care pare construit pentru România

Jaecoo 5 are dimensiunile potrivite.

Este suficient de compact pentru oraș, dar destul de spațios pentru concedii și drumuri lungi.

Portbagajul oferă suficient loc pentru bagajele unei familii, iar poziția înaltă la volan oferă vizibilitate excelentă.

Consumul obținut în timpul testului s-a apropiat de valorile declarate de producător, în condițiile unui traseu mixt care a inclus oraș, drum național, serpentine și trafic aglomerat pe Valea Prahovei.

Mașinile chinezești iau avânt

În ultimii doi-trei ani, percepția românilor asupra mărcilor auto chinezești s-a schimbat radical. Dacă la început existau multe semne de întrebare, astăzi tot mai mulți cumpărători se orientează către modele produse în China, atrași de raportul foarte bun dintre preț, tehnologie și nivelul de echipare.

Pe șoselele din România au început să apară din ce în ce mai des modele BYD, Chery sau Geely, iar acum alte nume își fac loc tot mai hotărât pe piață: Jaecoo și Omoda. Iar după câteva zile petrecute la volanul noului Jaecoo 5, este ușor de înțeles de ce. SUV-ul reușește să combine un design care atrage imediat atenția, un interior care inspiră rafinament și o listă de dotări pe care, până nu demult, o găseai doar la modele considerabil mai scumpe.

Verdict

Jaecoo 5 este una dintre cele mai plăcute surprize ale anului în segmentul SUV-urilor compacte.

Are un design care atrage priviri, un interior care inspiră eleganță, o listă impresionantă de dotări standard și un comportament rutier matur.

La un preț de 25.000 de euro, cu o garanție de șapte ani sau 150.000 de kilometri și fără costuri ascunse pentru dotările importante, Jaecoo 5 are toate argumentele pentru a deveni o opțiune foarte serioasă pentru românii care caută un SUV modern, bine echipat și accesibil.

Nu este doar o alternativă la modelele consacrate din segment.

Este genul de mașină care îi face pe oameni să se oprească, să întrebe și, după un test drive, foarte probabil, să o treacă pe lista scurtă înainte de cumpărare.

Poți să-l testezi chiar în Bacău

Cei care vor să își formeze propria părere despre Jaecoo 5 nu trebuie să meargă prea departe. Modelul poate fi testat la Cybernet Autocenter Bacău, dealerul autorizat Jaecoo și Omoda pentru județul Bacău, al cărui showroom este situat în Hello Shopping Park Bacău, Calea Republicii nr. 181 (Auchan).

Un test drive este, până la urmă, cea mai bună metodă de a descoperi felul în care se comportă mașina pe șosea, calitatea interiorului și tehnologiile cu care vine echipată.

Un alt argument important pentru cei care iau în calcul achiziția unui astfel de SUV este garanția oferită de producător. Pe lângă garanția completă a autovehiculului, Jaecoo oferă o garanție de 7 ani sau 150.000 de kilometri, iar pentru motor există o garanție impresionantă de 7 ani sau până la 1.000.000 de kilometri, una dintre cele mai generoase oferite în prezent pe piața auto din România. Este un semnal clar al încrederii pe care constructorul o are în fiabilitatea propriilor modele și un argument care poate cântări decisiv pentru mulți dintre viitorii cumpărători.