În acest an, între DN1 și A3, se va circula pe un nou sector de autostradă. Este vorba despre lotul 2 al Autostrăzii de Centură a Capitalei, semi-inelul de Nord, între DN 1 și A3. În schimb, cea mai aşteptată autostradă este în cel mai fericit caz pentru nepoţi, scrie romaniatv.net.
În noiembrie, un nou segment de autostradă! UMB-ul lui Umbrărescu mai dă o lovitură. Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a făcut această dezvăluire.
Este vorba de un segment executat de Spedition UMB, firma lui Dorinel Umbrărescu.
În acest an se va putea circula doar pe o parte din cei 19 km ai lotului 2 al Autostrăzii de Centură a Capitalei, semi-inelul de Nord, între DN 1 și A3. Asta pentru că lotul 1 – de la A1 la Corbeanca (17,6 km) – abia a fost semnat și are termen de finalizare anul 2026, iar chinezii de pe lotul 3 (Afumați – Cernica, 8,6 km) sunt în faza de proiectare. Însă de anul viitor se va putea merge de la DN1 la la DN 2 pe autostradă, a anunțat Cristian Pistol, director general CNAIR.
„Lotul 2 are termen de execuție adiacent anului 2024. Vorbim de o deschidere a circulației cu mult timp înaine față de termenul contractual, respectiv până la finalul acestui an. Cel mai probabil în luna noiembrie vom da în circulație lotul 2.
Semi-inelul de nord al A0 are o lungime de 50 de kilometri și este împărțit în 4 loturi.
Până la sfârșitul anului 2023 sunt șanse mari ca Tronsonul al 3-lea al Drumului Expres Craiova-Pitești – o altă lucrare a lui Umbrărescu – să fie finalizat.
„Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 80%, fapt ce ne dă încredere că vom circula la sfârșitul acestui an și pe acest tronson de drum de mare viteză, singurul fapt ce poate întârzia finalizarea este o schimbare a vremii, în sensul să avem o perioadă lungă de precipitații.
La acest moment pe șantier sunt peste 500 de muncitori mobilizați și peste 150 de utilaje. Se lucrează la structuri, care au un stadiu foarte avansat, la scurgerea și evacuarea apelor, se montează parapete, se așterne asfalt se montează inclusiv indicatoarele rutiere.
Se va circula pe tot tronsonul, de la Valea Mare până la Colonești, CNAIR a identificat soluția privind descărcarea și deja se lucrează pentru implementarea ei”, a informat recent Călin Cosmin, directorul regional al DRDP Craiova, după inspecția realizată în șantier.
Lotul 2, gândiți-vă că se leagă de lotul 1, la care abia am semnat contractul de proiectare și execuție, și de lotul 3, care a fost semnat tot anul acesta contractul de proiectare și execuție cu o companie din China. Deci practic legătura nu va putea fi utilizată în integralitate. Pe de altă parte, el va asigura legătura între DN1 și A3”, a precizat Cristian Pistol. (foto: imagine ilustrativă)
Articolul integral AICI
