Birocrația și disputele instituționale par să țină pe loc refacerea legăturii rutiere vitale dintre județele Bacău și Harghita. Ieri, o ședință a Comitetului Județean pentru Situații de Urgență (CJSU) Bacău s-a transformat într-un teatru de dispute aprinse, având ca principal punct pe ordinea de zi situația intervențiilor în zona podului de fier de la Ciobănuș, de pe DN12A. Structura s-a prăbușit sub greutatea unui trailer care transporta un utilaj greu, lăsând în urmă o rută ocolitoare anevoioasă și nervi întinși la maximum.
Discuțiile din cadrul CJSU au fost destul de tensionate, axându-se pe chestiuni strict administrative. Actele care trebuie emise, termenele depășite și documentele care întârzie să apară au blocat consensul rapid. Mai multe instituții cu atribuții în această speță s-au contrat pe tema responsabilităților, în timp ce lucrările de amenajare a podului tehnologic sunt direct dependente de deblocarea acestei zone birocratice de avizare.
În replică la acuzațiile din spațiul public și din cadrul întâlnirii, Cristina Breahnă Pravăț, președinta Consiliului Județean Bacău, a ținut să puncteze că instituția pe care o conduce a acționat cu celeritate. Aceasta a subliniat că faptele și documentele trebuie să vorbească de la sine pentru comunitățile din Asău, Agăș, Brusturoasa și Palanca. „CJ Bacău a emis deja două certificate de urbanism în regim de urgență, făcând demersuri inclusiv peste program pentru a sprijini administrația locală”, spune Cristina Breahnă Pravăţ.
Șefa CJ a adăugat că instituția pe care o conduce este pregătită să emită și autorizația de construire, însă a atras atenția că legislația nu poate fi ignorată, chiar și într-o situație de criză. Condiția obligatorie pentru deblocarea lucrărilor este depunerea documentației complete de către autorități, care trebuie să includă obligatoriu actele privind dreptul de execuție din partea Administrației Bazinale de Apă Siret, conform normelor legale în vigoare. „Urgența situației nu elimină obligația respectării legii”, a transmis președinta CJ.
Cu doar o zi înaintea ședinței, prefectul județului Bacău, Andreea Negru, prezentase o variantă mai optimistă din punct de vedere tehnic. Aceasta anunțase finalizarea amenajării drumului alternativ și relocarea rețelelor de utilități pentru a face loc drumului tehnologic ce va traversa albia râului. Totodată, reprezentanții Drumurilor Naționale își asumaseră o finalizare rapidă a acestei artere provizorii pentru traficul greu, concomitent cu demersurile pentru amplasarea unui pod metalic temporar.
Totuși, realitatea din teren și ritmul hârtiilor oficiale par să funcționeze pe frecvențe total diferite. În timp ce în birourile de la Bacău instituțiile nu reușesc să cadă de acord pe deplin cu privire la avize și documentații tehnice, răbdarea oamenilor din zonă a ajuns la limita de jos. Nemulțumirea colectivă a fost perfect sintetizată de reacția unui cetățean din comuna Asău, care a devenit rapid virală pe rețelele sociale.
Localnicul a postat pe Facebook o fotografie cu podul prăbușit, pe care a fost ancorat un banner improvizat dintr-un cearșaf pe care scrie, cu litere mari: „Vrem autorizație de construcție în regim de urgență!!!”. Mesajul care însoțește imaginea este un amestec de ironie amară și revoltă: „Se va mișca ceva la podul ăsta doar dacă se apelează la țigani să-l dezmembreze și la iarnă să ne rugăm să înghețe tare, că va fi pod de gheață”. Deși postarea face referire, într-un mod autoironic și pur conjunctural, la o îndeletnicire cunoscută a unor membri ai comunității rome – aceea de colectare și valorificare a fierului vechi –, mesajul cetățeanului nu se dorește a fi unul discriminatoriu, ci reprezintă doar o satiră acidă la adresa neputinței administrative a autorităților.
Până când instituțiile implicate nu vor finaliza schimbul de documente și avize obligatorii, localnicii de pe Valea Trotușului și șoferii care tranzitează zona sunt condamnați să folosească rutele ocolitoare de avarie.
