Autostrada Moldovei A7 începe să schimbe poziția Bacăului pe harta logistică a României. Județul, aflat pe traseul noii autostrăzi care leagă Bucureștiul de Moldova, atrage centre regionale de distribuție și logistică, iar dezvoltarea infrastructurii este urmată de extinderea proiectelor industriale.
Un exemplu este ELI Park Bacău, care a ajuns la un grad de ocupare de 100%. Dezvoltatorul pregătește o nouă fază de 11.500 de metri pătrați, pentru care are deja autorizație de construire. După finalizarea acesteia, parcul va ajunge la aproape 54.700 de metri pătrați.
Poziționarea Bacăului pe traseul Autostrăzii Moldovei A7, între București și nordul Moldovei, reprezintă unul dintre principalele avantaje pentru operatorii logistici. Pe măsură ce tronsoanele A7 sunt date în trafic, timpul de transport între marile centre economice și regiunea Moldovei se reduce, ceea ce crește interesul pentru dezvoltarea unor centre logistice în orașe aflate direct pe traseul autostrăzii.
FAN Curier și Aquila, printre companiile care ocupă spații la ELI Park Bacău
La ELI Park Bacău și-au stabilit deja operațiunile companii importante din curierat, distribuție și logistică. Printre acestea se numără Aquila, care a închiriat aproximativ 8.900 mp pentru un centru logistic regional, FAN Courier, cu 4.800 mp, Raben Logistics Romania, cu 3.500 mp, și Quehenberger Logistics, cu peste 1.700 mp.
„Atingerea unui grad de închiriere de 100% la ELI Park Bacău reprezintă o etapă importantă şi o confirmare solidă atât a calităţii proiectului, cât şi a potenţialului pieţei din Bacău. Amplasarea, îmbunătăţirea infrastructurii de transport şi flexibilitatea spaţiilor ne-au permis să răspundem unei game diverse de cerinţe operaţionale”, au declarat reprezentanţii ELI Parks, pentru Ziarul Financiar.
Pentru Bacău, miza principală este însă conectarea completă la A7, coridorul rutier care va asigura legătura rapidă dintre Capitală și Moldova. Parcul logistic are acces din DN2-E85, iar apropierea de traseul autostrăzii îi oferă o poziționare importantă pentru companiile care distribuie mărfuri în regiune.
Finalizarea tronsoanelor A7 este, astfel, strâns legată de dezvoltarea economică și logistică a Bacăului. Pentru companiile de distribuție, avantajul nu este doar existența unui depozit modern, ci și posibilitatea de a-l conecta la un coridor rutier de mare viteză care traversează Moldova de la sud la nord.
Extinderea ELI Park vine în acest context. Dezvoltatorul consideră Bacăul una dintre piețele regionale cu potențial pentru spații logistice moderne.
„Bacăul s-a dovedit a fi o locaţie logistică tot mai relevantă, iar închirierea integrală a spaţiilor existente confirmă potenţialul ridicat al regiunii. Decizia noastră de a continua extinderea ELI Park Bacău reflectă atât succesul proiectului, cât şi încrederea noastră în cererea pe termen lung pentru spaţii logistice moderne pe această piaţă”, au adăugat reprezentanţii ELI Parks.
În concluzie, A7 nu înseamnă pentru Bacău doar o nouă infrastructură rutieră, ci și posibilitatea ca orașul să devină un punct de legătură pentru fluxurile de mărfuri dintre București, Moldova și restul țării. Extinderea ELI Park este unul dintre semnalele că piața logistică locală se dezvoltă în anticiparea acestei schimbări.
