Prăbușirea podului de pe DN12A, din zona Ciobănuș, comuna Asău, după trecerea unui transport cu macara de mare tonaj, incident relatat de UNUPETROTUȘ, readuce în atenție starea infrastructurii rutiere din județul Bacău. Primarul comunei Gura Văii, Silviu Tinei, avertizează că și alte poduri și drumuri importante din zonă ar avea nevoie de intervenții, indicând în mod special podul de pe DN11, de la ieșirea din localitatea Ferăstrău, comuna Oituz.
Edilul susține că problema infrastructurii rutiere a județului Bacău depășește cazul punctual al podului de la Ciobănuș și reclamă lipsa investițiilor în modernizarea unor drumuri naționale și județene. „Oricât am vrea să ne facem că nu vedem, infrastructura rutieră a județului este praf!”, a transmis Silviu Tinei, într-un mesaj public.
Primarul din Gura Văii face referire atât la drumurile naționale, cât și la cele județene și afirmă că starea acestora poate reprezenta un risc pentru participanții la trafic. „Fie că vorbim de DN-uri sau DJ-uri, lipsa investițiilor în modernizarea rutelor de trafic își spune cuvântul și pune în pericol siguranța cetățenilor!”, a scris acesta.
În mesajul său, Silviu Tinei indică un pod de pe DN11, pe traseul Onești – Brașov, aflat la ieșirea din Ferăstrău, comuna Oituz. „Următorul pod care va avea aceeași soartă este cel de pe DN 11 (Onești – Brașov), ieșirea din Ferăstrău, care bălăngăne din toate încheieturile”, afirmă primarul.
Avertismentul vine în contextul în care podul de la Ciobănuș a fost grav afectat în noaptea de marți, 22 septembrie, spre miercuri, 23 septembrie, după trecerea unui transport de mare tonaj, în condițiile în care pe sectorul respectiv existau restricții de tonaj. Podul s-a prăbușit în albia râului Trotuș, iar incidentul a dus la blocarea DN12A, una dintre principalele legături rutiere dintre județele Bacău și Harghita, UNUPETROTUȘ prezentând deja toate detaliile.
Silviu Tinei susține că blocarea DN12A pune presiune suplimentară asupra celorlalte rute importante din zona Văii Trotușului. „Ne vedem astăzi, noi locuitorii Văii Trotușului, Cașinului și Tazlăului, izolați de orice conexiune sigură cu alte regiuni geografice”, afirmă edilul.
În mesajul său, acesta trece în revistă mai multe direcții de circulație și probleme pe care le consideră existente pe principalele conexiuni rutiere ale zonei. Spre vest, primarul indică problemele de siguranță de pe traseul către Brașov și închiderea rutei către Harghita. Spre Bacău, acesta reclamă problemele de trafic din zona Măgura.
Edilul vorbește și despre conexiunea către autostrada A7, prin zona Răcăciuni. În acest caz, el indică necesitatea unor intervenții pe DJ119 Onești – Gura Văii și DJ206 Rădoaia – Parava. „Fie că vorbim de EST, unde conexiunea cu A7 de la Răcăciuni ne este intangibilă (DJ 119 Onești Gura Văii și DJ 206 Rădoaia – Parava, necesită intervenții urgente)”, afirmă Silviu Tinei.
Primarul aduce în discuție și conexiunea spre sud, prin Calea Adjudului, precum și două pasaje de cale ferată din Onești, pe care le consideră vulnerabile în cazul unor transporturi agabaritice. „Fie că vorbim de Sud, acolo unde Calea Adjudului durează de exact atâția ani în care Umbrărescu a făcut A7 (Ploiești – Bacău) și cu două PASAJE CF (Carom și Rădeana) gata și ele să cadă la primul transport agabaritic”, a transmis acesta.
În opinia edilului, administrațiile locale nu dispun de resursele financiare necesare pentru a rezolva problemele infrastructurii aflate în responsabilitatea altor autorități. Acesta susține că primăriile comunelor din zonă au bugete mult mai mici în comparație cu instituțiile care administrează drumurile naționale și infrastructura rutieră de interes major.
Silviu Tinei susține că situația afectează locuitorii din mai multe comunități ale Văii Trotușului, Cașinului și Tazlăului, care depind de aceste drumuri pentru legătura cu localitățile și regiunile din jur. Mesajul său face referire la problemele de pe mai multe direcții rutiere și la necesitatea unor intervenții asupra infrastructurii existente.
Mesajul integral transmis de primarul comunei Gura Văii:
„Oricât am vrea să ne facem că nu vedem, infrastructura rutieră a județului este praf! Fie ca vorbim de DN-uri sau DJ-uri , lipsa investițiilor în modernizarea rutelor de trafic își spune cuvântul și pune în pericol siguranța cetățenilor!
Următorul pod care va avea aceeași soartă este cel de pe DN 11 (Onești – Brașov) , ieșirea din Ferăstrău , care bălăngăne din toate încheieturile.
Ne vedem astăzi, noi locuitorii Văii Trotușului , Cașinului și Tazlăului , izolați de orice conexiune sigură cu alte regiuni georgafice , fie că vorbim de Vest unde ruta spre Brașov prezintă mari probleme de siguranță iar cea spre Harghita tocmai a fost închisă, fie că vorbim de DN 11, spre Bacău , cu mari probleme de trafic în zona Măgura , fie că vorbim de EST , unde conexiunea cu A7 de la Răcăciuni ne este intangibilă (DJ 119 Onești Gura Văii și DJ 206 Rădoaia – Parava, necesită intervenții urgente), fie că vorbim de Sud , acolo unde Calea Adjudului durează de exact atâția ani în care Umbrărescu a făcut A7 (Ploiești – Bacău) și cu două PASAJE CF (Carom și Rădeana) gata și ele să cadă la primul transport agabaritic.
Nu ne putem aștepta ca Primăriile de comune(Asău, Agăș, Oituz, Gura Văii, Parava, etc), cu bugete de maxim 5-6 milioane de lei anual , să rezolve problemele rutiere aflate în gestiunea unor autorități publice ce drămuiesc bugete anuale de ordinul zecilor de miliarde de lei și încasează taxe din roviniete și din activitatea de transport rutier.”
