Vești importante pentru șoferii care așteaptă finalizarea Autostrăzii Moldovei (A7). Tronsonul dintre Adjudu Vechi, Răcăciuni și Bacău este tot mai aproape de deschidere, însă circulația nu va fi reluată în luna iulie, ci cel mai probabil în august. Reprezentanții Asociației „Moldova vrea Autostradă” spun că lotul Adjudu Vechi – Răcăciuni este finalizat în proporție de aproximativ 95%, iar inaugurarea ar urma să aibă loc simultan cu lotul Răcăciuni – Bacău.
Autostrada Moldovei (A7) continuă să avanseze spre municipiul Bacău, iar unul dintre cele mai așteptate tronsoane se apropie de momentul deschiderii circulației. Chiar dacă inițial existau speranțe că șoferii vor putea circula pe noul sector încă din luna iulie, cele mai recente informații indică faptul că inaugurarea va avea loc, cel mai probabil, în august.
Potrivit unei analize publicate de Asociația „Moldova vrea Autostradă”, lotul 2 Adjudu Vechi – Răcăciuni este aproape finalizat, având un stadiu de execuție de aproximativ 95%.
În prezent, pe secțiunea Focșani – Bacău se circulă deja pe lotul 1, între Focșani și Domnești Târg, precum și pe aproximativ 17 kilometri din lotul 2, între Domnești Târg și nodul rutier de la Adjudu Vechi. Următorul pas este deschiderea celor aproximativ 43 de kilometri dintre Adjudu Vechi, Răcăciuni și municipiul Bacău.
Reprezentanții Asociației „Moldova vrea Autostradă” explică faptul că deschiderea celor două loturi va avea loc cel mai probabil în același timp.
„După inaugurarea celor aproximativ 50 km de autostradă dintre Focșani și Adjudu Vechi, la finalul anului 2025, așteptarea firească era ca următoarea bucată de A7, Adjudu Vechi – Răcăciuni, să fie deschisă în această primăvară. Întrebarea era dacă se va circula separat pe acest tronson sau împreună cu lotul Răcăciuni – Municipiul Bacău.”
Asociația amintește că, deși în trecut au existat estimări optimiste privind termenul de inaugurare, ritmul lucrărilor din teren indica un calendar diferit.
În urma monitorizării periodice realizate cu drone, reprezentanții ONG-ului au constatat că autostrada este aproape pregătită pentru trafic.
„Vă prezentăm un nou episod din Dronathon 12 MVA, dedicat tronsonului Adjudu Vechi – Răcăciuni. Sectorul este aproape integral finalizat, cu un stadiu oficial raportat de CESTRIN de aproximativ 95%. Mai sunt de realizat finisaje și lucrări la spațiile de servicii S3, dar autostrada este, în mare parte, pregătită pentru trafic.”
Lotul Adjudu Vechi – Răcăciuni are o lungime de 21,7 kilometri, iar lotul Răcăciuni – Bacău măsoară 21,5 kilometri. Ambele sunt construite de compania românească UMB, deținută de Dorinel Umbrărescu.
Potrivit estimărilor făcute de Asociația „Moldova vrea Autostradă”, deschiderea circulației va avea loc după finalizarea lucrărilor la structurile complexe din zona Cleja și Nicolae Bălcescu.
„Cel mai probabil, deschiderea va avea loc în această vară, simultan cu lotul Răcăciuni – Municipiul Bacău. Estimarea noastră inițială era că s-ar putea circula pe cele două loturi de la sfârșitul lunii iulie, însă lucrările de la structurile lungi din zona Cleja și Nicolae Bălcescu par să mai necesite timp. Autoritățile au indicat recent luna august ca termen probabil pentru inaugurare.”
Unul dintre cele mai dificile puncte ale întregului proiect rămâne viaductul de la Cleja, structură considerată esențială pentru finalizarea lotului dintre Răcăciuni și Bacău.
Despre această lucrare a vorbit și secretarul de stat Horațiu Cosma, care sublinia, într-o postare publicată pe 17 iunie, importanța finalizării viaductului.
„Vara aceasta, toate drumurile duc la Cleja. Aici se află punctul critic al întregului lot: viaductul de peste 1,2 kilometri lungime, cu pile ce depășesc 20 de metri înălțime. La această structură impresionantă vom afla, pe 31 august, răspunsul la întrebarea care ne preocupă pe toți: Va reuși România să atragă integral finanțarea nerambursabilă din PNRR pentru Autostrada Moldovei? Facem tot ceea ce este omenește posibil pentru ca răspunsul să fie DA.”
Dacă actualul calendar va fi respectat, în luna august șoferii vor putea circula neîntrerupt pe încă peste 40 de kilometri din Autostrada Moldovei, apropiind și mai mult municipiul Bacău de rețeaua de autostrăzi a României.
