Lucrările la Autostrada A7 Bacău–Pașcani desfășurate de UMB continuă într-un ritm susținut, iar unul dintre cele mai importante puncte ale șantierului începe să prindă contur. Pe lotul Săucești–Trifești, muncitorii lui Dorinel Umbrărescu lucrează la pasajul care va traversa DN2 și calea ferată din zona Filipești, în timp ce pe întreaga autostradă sunt mobilizați aproximativ 4.000 de muncitori și peste 600 de utilaje.
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași a publicat noi imagini de pe șantierul Autostrăzii A7 Bacău–Pașcani, unde lucrările avansează pe toate cele trei loturi.
Atenția este îndreptată în această perioadă asupra Lotului 1 Săucești–Trifești, unde începe să se contureze pasajul care va traversa DN2 și calea ferată din zona Filipești, una dintre structurile importante ale traseului.
Potrivit DRDP Iași, muncitorii sunt în etapa finală a lucrărilor de infrastructură necesare înainte de montarea grinzilor. Se execută ultimele elevații ale culeelor și banchetele pentru cuzineți, după care va urma montarea elementelor principale ale pasajului.
În paralel, pe același lot continuă lucrările la celelalte structuri, dar și operațiunile de stabilizare a terenului, taluzări și amenajarea nodurilor rutiere.
Mobilizarea din șantier rămâne una impresionantă. Pe cele trei loturi ale Autostrăzii A7 Bacău–Pașcani lucrează în prezent aproximativ 4.000 de muncitori, sprijiniți de peste 600 de utilaje și autobasculante pentru transportul materialelor.
Lotul Săucești–Trifești are o lungime de 30,3 kilometri, contractul fiind semnat în februarie 2023. Constructor este asocierea formată din UMB, SA&PE Construct și Tehnostrade, iar stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 56,15%.
Autostrada A7, cunoscută și ca Autostrada Moldovei, este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România și este finanțată din fonduri europene.
