CNIR poate semna contractul pentru Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț cu asocierea condusă de Danlin XXL, după ce CNSC a respins contestațiile UMB, Bog’Art și Precon Transilvania. Este al treilea contract pierdut de UMB în fața Danlin.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) poate semna contractul pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț (51 km) cu asocierea româno-bulgară condusă de Danlin XXL, după ce Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins toate cele trei contestații depuse împotriva atribuirii.
Contractul, atribuit la jumătatea lunii decembrie, a fost contestat de grupul de firme UMB și de două asocieri conduse de constructorii români Bog’Art și Precon Transilvania. Toți contestatarii au solicitat anularea raportului prin care oferta Danlin XXL a fost declarată câștigătoare și reevaluarea ofertelor depuse.
Motivele contestațiilor
Bog’Art a reclamat faptul că oferta desemnată câștigătoare reprezintă doar 76,383% din valoarea estimată a contractului, invocând prețuri „semnificativ diminuate” pentru lucrări esențiale și posibile neconformități privind graficul de execuție și planificarea activităților.
În cazul UMB, CNIR a apreciat că anumite elemente de preț din ofertă sunt „aparent neobișnuit de scăzute” și a declarat oferta neconformă. UMB a susținut că autoritatea contractantă nu a indicat concret raportarea la prețurile pieței sau la valori de referință obiective, informează economedia.ro.
Precon Transilvania a contestat respingerea ofertei sale pe motiv că „propunerea financiară nu este corelată cu elementele propunerii tehnice”, ceea ce, în opinia CNIR, ar fi putut conduce la executarea defectuoasă a contractului.
Prin decizia CNSC, toate cele trei contestații au fost respinse, iar atribuirea către Danlin XXL rămâne valabilă.
Al treilea contract pierdut de UMB
Este al treilea contract major pierdut de UMB în fața Danlin XXL. Anterior, CNSC a menținut desemnarea Danlin drept câștigător pe lotul Moțca – Târgu Frumos al Autostrada Unirii A8.
De asemenea, pe lotul 1D Joseni – Ditrău al aceleiași autostrăzi, instanța a admis recursul Danlin XXL, stabilind definitiv oferta companiei drept câștigătoare, în defavoarea grupului UMB.
Detalii despre Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț
Drumul Expres va asigura conexiunea municipiului Piatra Neamț la Autostrada Moldovei A7. Proiectul are o lungime de 51 km și o durată totală de realizare de 48 de luni (12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție), cu o garanție a lucrărilor de cinci ani.
Potrivit directorului general al CNIR, Gabriel Budescu, criteriile de atribuire au inclus punctaj suplimentar pentru constructorii care angajează șomeri din județele Bacău și Neamț. Studiul de fezabilitate estimează necesarul unei forțe de muncă de aproximativ 1.800 de persoane pe durata lucrărilor.
Proiectul include:
- 30 de structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aproximativ 16 kilometri; două dintre acestea depășesc 1.000 de metri, cel mai lung fiind un viaduct de 1.072 metri la nodul de conexiune cu A7;
- 5 noduri rutiere (inclusiv un nod tip „trompetă” la conexiunea cu A7);
- un spațiu de servicii tip S3 (stânga-dreapta);
- un Centru de Întreținere și Coordonare.
Cine este Danlin XXL
Danlin XXL este cel mai mare constructor din județul Neamț, specializat în infrastructură rutieră, cu 484 de angajați. Anul trecut a raportat o cifră de afaceri de 562 milioane lei (plus 43%) și un profit net de 154 milioane lei (plus 43%). În SEAP, compania este încadrată la categoria „medii”, iar reprezentant indicat este Dan Amurăriței.
Compania nu a mai gestionat până acum proiecte de infrastructură majoră de tip autostradă sau drum expres, însă a depus oferte la mai multe licitații importante și a executat lucrări pentru CNAIR, inclusiv prin Direcția Regională de Drumuri Iași.
În trecut, Danlin XXL a făcut parte dintr-o asociere care a lucrat pe DN 15 Bicaz – Poiana Largului, contract în cazul căruia Corpul de Control al Ministerului Transporturilor a semnalat în 2020 „deficiențe grave”. De asemenea, compania a fost implicată în asocieri pentru lucrări de modernizare în județul Neamț. (foto: CNIR)
