Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat oficial desemnarea câștigătorului licitației pentru proiectarea și construcția Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din Moldova. După finalizarea procedurilor, compania UMB a pierdut definitiv competiția, contractul în valoare de peste 5,17 miliarde de lei, fără TVA, fiind atribuit unei asocieri româno-bulgare. Noul drum expres va asigura legătura directă a municipiului Piatra Neamț cu Autostrada Moldovei A7 și va fi realizat cu finanțare din fonduri europene și de la bugetul de stat.
Compania Națională de Investiții Rutiere informează că a desemnat marți câștigătorul licitației pentru proiectarea și construirea Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț, respectiv o asociere româno-bulgară.
Oferta Asocierii Danlin XXL (Lider)-Groma Hold (Bulgaria)-Intertranscom Impex S.R.L.-Evropeiski Patisha-Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi a fost declarată câștigătoare cu o valoare de 5,17 miliarde lei (fără TVA), iar contractul poate fi semnat dacă nu se depun contestații, explică cei de la CNIR, scrie economica.net.
Drumul Expres va asigura legătura municipiului Piatra Neamț la Autostrada Moldovei A7, are o lungime de 51 kilometri, iar durata de realizare este de 48 de luni (12 luni proiectare și 36 luni pentru execuție), garanția lucrărilor fiind de cinci ani.
,,În criteriile de atribuire a fost prevăzută acordarea punctajului suplimentar pentru constructorul care angajează șomeri din județele Bacău și Neamț, studiul de fezabilitate estimând a fi necesară, în total, o forță de muncă de 1800 de persoane, pe toată durata lucrărilor” a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Drum Expres Bacău – Piatra Neamț va avea 51 de kilometri și:
- 30 structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aprox. 16 kilometri. Din cele 30 de lucrări de artă, două structuri au peste 1000 de metri, cel mai lung fiind viaductul de 1072 metri la nodul rutier de conexiune cu Autostrada Moldovei A 7, secțiunea Bacău-Pașcani;
- 5 noduri rutiere : nod rutier tip ,,trompetă” -conexiune A7 la km 0, nod rutier Racova pentru conexiunea cu DN 15, nod rutier Podoleni, nod Săvinești și nod rutier Piatra Neamț;
- Spațiu de servicii tip S 3 (stânga-dreapta);
- Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
Proiectul a fost licitat într-un singur lot și are o durată de realizare de 48 de luni (12 luni proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor).
Finanțarea investiției în noul drum se va realiza din fonduri externe nerambursabile, Programul Transport 2021 – 2027 și de la Bugetul de Stat.
