Muncitorii companiei UMB au continuat lucrările pe Autostrada Moldovei A7 chiar și în ziua de 1 Decembrie, Ziua Națională a României. Imagini noi surprinse pe șantierul tronsonului Focșani – Bacău au fost publicate pe YouTube de Emilian Grigoraș, un vechi membru al comunității pasionaților de infrastructură. Filmarea realizată luni, 1 decembrie 2025, arată echipele UMB lucrând la turație maximă în zona nodului rutier Tișița, situat pe lotul 1 Focșani – Domnești Târg.
Potrivit autorului filmării, pe șantier se desfășoară în paralel mai multe operațiuni complexe:
- lucrări la pasajul autostrăzii peste DN2L, unde a fost adus fierul necesar pregătirii pentru suprabetonare;
- relocarea și asfaltarea DN2L;
- configurarea sensului giratoriu și descărcarea traficului în DN2L;
- lucrări la nodul de descărcare în DN24, pe direcția Tișița – Tecuci;
- montarea parapetelor de siguranță și a panourilor fonoabsorbante la podul autostrăzii peste râul Șușița;
- betonarea șanțurilor pentru scurgerea apelor.
Circulație posibil deschisă până la Adjud Nord înainte de sărbători
Emilian Grigoraș afirmă că echipele încearcă să finalizeze o secțiune importantă până pe 19 decembrie, înainte de intrarea în concediul de sărbători, pentru a permite deschiderea circulației pe sectorul Focșani – Adjud Nord.
Lotul 1 Focșani – Domnești Târg, cu o lungime de 35,6 km, se află în stadiu avansat, fizic de aproximativ 95%. La mijlocul lunii trecute, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, declara că lucrările ar putea fi finalizate până la sfârșitul anului 2025, dacă ritmul actual și condițiile meteo rămân favorabile. Constructorul UMB Spedition are mobilizate pe acest tronson 1.600 de muncitori și 500 de utilaje.
Valoarea contractului pentru lotul 1 este de 2,3 miliarde lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată prin PNRR.
Progrese și pe lotul 2 Focșani – Bacău
Și lotul 2 al Autostrăzii Focșani – Bacău avansează rapid. În urmă cu zece zile, Cristian Pistol anunța un stadiu fizic de 90% pe întreg lotul, iar porțiunea de 17 km până la Adjud a ajuns la un progres de 95%. CNAIR speră ca această secțiune să fie deschisă circulației tot în 2025, în funcție de condițiile meteorologice.
Contractul pentru lotul 2 are o valoare de 2,48 miliarde lei (fără TVA), finanțat integral prin PNRR.
Dacă toate lucrările din proiectele A7 și A3 vor fi finalizate conform planificării, anul viitor șoferii ar putea circula pe aproximativ 375 km de autostradă neîntreruptă de la București la Pașcani — cel mai lung traseu continuu de autostradă din România. (foto: captură video Emilian Grigoraș)
