Instalarea celor 400 de radare fixe pe șoselele din România a fost amânată pe termen nedeterminat, după ce Guvernul a decis să nu mai aloce finanțare pentru proiect. România rămâne, astfel, fără un sistem modern de monitorizare automată a vitezei, în ciuda faptului că se află în topul țărilor europene cu cele mai multe decese în accidente rutiere provocate de viteză excesivă.
Proiectul, propus de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), avea o valoare estimată la aproape 100 de milioane de lei și viza montarea a 400 de camere video inteligente pe cele mai periculoase drumuri: autostrăzi, DN1 (București-Oradea), DN2 (București-Siret) și DN6 (București-Timișoara). Aceste camere ar fi trebuit să calculeze viteza medie între două puncte și să transmită automat amenzile către șoferii care depășesc limitele legale. Cel mai devreme, aceste camere ar putea deveni funcţionale peste doi ani.
În prezent, România nu are niciun radar fix în funcțiune. Poliția Rutieră utilizează doar 1.186 de radare mobile, cu ajutorul cărora a emis peste 350.000 de sancțiuni doar în prima jumătate a anului.
Experții în siguranță rutieră avertizează că depășirea vitezei oferă câștiguri minime de timp și riscuri majore. Spre exemplu, un șofer care circulă cu 20 km/h peste limită economisește doar 8 minute pe o distanță de 100 km de autostradă. (foto: observatornews.ro)
