Acasă National / Externe Șoferii din România nu mai pot „păcăli” RADARUL. CNAIR ia exemplu de...

Șoferii din România nu mai pot „păcăli” RADARUL. CNAIR ia exemplu de la vecinii bulgari

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pregătește lansarea unui nou sistem de monitorizare a vitezei în România, similar cu cel deja implementat în Bulgaria. Noul sistem, denumit e-Sigur, va include 400 de camere video montate pe drumurile naționale și pe autostrăzi, care vor măsura atât viteza instantanee, cât și viteza medie a vehiculelor.

Scopul este reducerea numărului de accidente rutiere și creșterea disciplinei în trafic. Sistemul nu va mai permite șoferilor să evite sancțiunile reducând viteza doar în apropierea radarelor fixe, deoarece viteza medie între două puncte va fi calculată automat și comparată cu limita legală.

Cum va funcționa sistemul e-Sigur

Fiecare cameră va fi echipată cu radar omologat și va trimite datele către un centru de procesare. Acolo se va calcula viteza medie a fiecărui vehicul între două puncte. Dacă aceasta depășește limita legală, șoferul va primi amenda prin poștă, fără a mai fi oprit în trafic.

„Dacă, de exemplu, între două camere montate pe DN1, la ieșirea din Ploiești și la Săftica, un vehicul parcurge distanța de 30 km în 20 de minute în loc de 25, va fi considerat că a circulat cu o viteză medie de 90 km/h în loc de 70 km/h – deci va primi amendă”, a explicat purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu.

Pe DN1 vor fi montate 28 de puncte de supraveghere, iar întreg sistemul va funcționa asemănător cu cel pentru rovinietă: camerele captează numărul de înmatriculare, iar un ofițer validează automat contravenția.

Unde vor fi montate camerele

Majoritatea camerelor vor fi instalate în afara localităților, pe drumurile naționale și pe toate autostrăzile din țară, inclusiv pe segmentele mai vechi ale A1 și A2. Autostrăzile construite recent sunt deja dotate cu camere care urmează să fie integrate în sistemul e-Sigur.

Modelul bulgăresc – eficiență dovedită

România urmează modelul Bulgariei, care a introdus un sistem similar în 7 septembrie. În primele 12 ore de funcționare, au fost emise peste 1.500 de amenzi, inclusiv pentru un șofer care circula cu viteza medie de 222 km/h.

Oleg Asenov, directorul Administrației Naționale a Taxelor din Bulgaria, a declarat că segmentul cu cele mai multe încălcări a fost Dolni Dubnik – Telish, unde, într-o singură noapte, au fost înregistrate 193 de contravenții. (foto: imagine ilustrativă)