Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) informează că a inițiat procesul de evaluare a impactului asupra mediului pentru proiectul autostrăzii Brașov – Făgăraș, parte din A13 Sibiu – Brașov – Bacău, anunță Agenția de presă Rador, scrie turnulsfatului.ro.
Avizul de mediu este obligatoriu și face parte din documentele necesare obținerii Autorizației de Construcție.
Publicul interesat poate consulta documentația proiectului la sediul Agenției pentru Protecția Mediului (APM) Brașov, precum și pe internet, la apmbv.anpm.ro.
”Publicul interesat poate înainta comentarii/observații la proiectul deciziei de încadrare în termen de 10 zile de la data publicării anunțului pe pagina de internet a APM Brașov.
Publicul interesat poate depune propuneri în ceea ce privește conținutul raportului privind impactul asupra mediului la sediul APM Brașov, în termen de 10 zile de la data publicării anunțului pe pagina de internet a APM Brașov”, se arată într-un comunicat.
Autostrada A13 Brașov – Făgăraș va avea 50 de kilometri și va costa 4,7 miliarde de lei.
Viteza de proiectare este de 120km/h, corespunzătoare unei regiuni de deal, iar execuția obiectivului va dura 30 de luni.
Distanța dintre Brașov și Făgăraș ar putea fi astfel parcursă în mai puțin de jumătate de oră, fără opriri.
Se lucrează la studiul de fezabilitate pentru A13 / Proiectul are aproape 163 km și trece prin Brașov, Covasna și Bacău
Pe de altă parte, 3000 de metri liniari de foraje geotehnice au fost executați pe Autostrada Brașov – Bacău(A13), informează reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere(CNIR). Aceștia din urmă au verificat situația, în teren, pentru a duce la bun sfârșit studiul de fezabilitate.
Echipa de la CNIR a mers în teren pentru verificarea lucrărilor din zona orașului Târgu Secuiesc, județul Covasna, de pe A13. În urma monitorizării situației din teren, situația se prezintă astfel:
„Lungimea estimată a traseului care se desfășoară în județele Brașov, Covasna și Bacău este de 162,5 kilometri, iar durata de finalizare a Studiului de Fezabilitate este de 24 de luni, calculată de la momentul începerii activității, septembrie 2024. Contractul are o valoare de 81 milioane lei (fără TVA), iar prestatorul, Consitrans SRL, trebuie să predea următoarele documente: Studiu și Proiect Geotehnic, Studiu Topografic, Studiu Arheologic, Documentația de mediu (Acord de Mediu), Studiu de Fezabilitate final”.
„În ceea ce privește traseul Autostrăzii A 13 în zona localității Hărman, județul Brașov, o autoritate națională a ridicat problema reevaluării și reproiectării traseului pentru respectiva zonă. Conducerea Companiei Naționale de Investiții Rutiere este în legătură cu autoritățile implicate, iar după primirea tuturor informațiilor și clarificarea situației, în colaborare cu autoritățile locale, va fi în măsură să prezinte propunerile privind corecțiile de traseu în zona menționată”, mai spun cei de la CNIR.
