S-a deschis circulația pe cei 26 de km ai Variantei Ocolitoare Timișoara Sud, anunță ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, și șeful CNAIR, Cristian Pistol. Este vorba despre o variantă de ocolire (VO) a oraşului aşteptată de şoferi de 15 ani.
„De astăzi (n.r. – marți) traficul de tranzit pe direcțiile Moravița – A1 (Nădlac – Sibiu) va putea evita traversarea municipiului Timișoara”, anunță Pistol, pe pagina sa de Facebook.
Construcția Variantei Ocolitoare Timișoara Sud a costat 383,84 milioane lei fără TVA, sumă asigurată prin fonduri europene.
„Proiectul va aduce importante beneficii economice atât municipiului Timişoara, cât şi întregii regiuni de vest a ţării”, a transmis Grindeanu.
UMB-ul lui Dorinel Umbrărescu a câștigat în iunie 2023 contractul pentru finalizarea lucrărilor pe Centura Timișoara Sud, drum cu o lungime de 26 kilometri pe care Tirrena Scavi l-a lăsat la 58% execuție (n.r. – în decembrie 2022 la rezilierea contractului). Termenul inițial era iulie 2024.
Centura Sud a municipiului Timişoara are o lungime de 26 km, asigură ieşirea spre Serbia şi va face legătura şi cu centura de nord a oraşului, cu ieşire pe autostrada A1. Valoarea investiţiei se ridică la 384 milioane de lei.
Centura Timișoara Sud are o bandă/sens și se va continua cu Centura Timișoara Vest cu 2 benzi/sens. Momentan, aici, CNAIR nu poate semna contractul cu turcii de la Nurol, Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a admis contestațiile ARL Cluj și Precon.Finanțarea contractului s-a realizat din Programul Transport 2021-2027.
Pe Centura Sud sunt 5 intersecții, 4 noduri rutiere, 2 parcări și 12 poduri și pasaje. (foto: captură video)
